12月22日凌晨1點，隨著最后一方混凝土澆筑的完成，由安徽省交通建設(shè)股份有限公司承建的宿松路快速化改造工程2標(biāo)段下穿地道結(jié)構(gòu)貫通，標(biāo)志著宿松路將進入地道附屬結(jié)構(gòu)施工，年后進入繁華大道下穿地道主體結(jié)構(gòu)施工。
宿松路下穿地道全長1251.3m，其中北側(cè)敞口段136.3m，暗埋段長975m；南側(cè)敞口段長140m，共42個節(jié)段。與繁華大道十字相交段的雙層下穿疊合段自3月14日開挖至今，歷時283天，實現(xiàn)宿松路下穿地道結(jié)構(gòu)貫通，比計劃工期提前160天！
宿松路快速化改造工程地處城市建成區(qū)，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工面臨地下管網(wǎng)縱橫交錯、基坑開挖深度大、結(jié)構(gòu)防裂、防水要求高等難題。面對復(fù)雜而苛刻的條件，安徽交建項目部實現(xiàn)了多項行業(yè)“首創(chuàng)”：針對市政干作業(yè)基坑圍護樁垂直度控制不佳，我部采購2臺RSM-HGT(D)型超聲波成孔質(zhì)量檢測儀對樁基垂直進行檢測、及時糾偏；施工過程中使用全站儀對旋挖鉆機桅桿垂直度進行檢查、糾偏；為有效控制地道側(cè)墻混凝土裂縫，選擇摻加ART-MPC無機納米抗裂密實劑，提高混凝土抗裂性。養(yǎng)護采用水能量節(jié)水保濕養(yǎng)護膜，將液態(tài)水轉(zhuǎn)化為固態(tài)水，通過毛細(xì)管作用，源源不斷的向養(yǎng)護面滲透，同時吸收砼水化熱過程中蒸發(fā)水，在一個養(yǎng)護周期內(nèi)保證養(yǎng)護體表面保持濕潤，相對濕度≥90%；為避免變形縫滲水情況，施工過程中增設(shè)一道中埋式止水帶。同時針對止水帶安裝及焊接等薄弱環(huán)節(jié)加強控制，安排固定人員培訓(xùn)，舉辦焊接比賽，提升焊接技術(shù)。
在全體項目人員的共同努力下，宿松路下穿地道結(jié)構(gòu)的貫通，不僅為后續(xù)通車奠定了基礎(chǔ)，也為安徽交建創(chuàng)建“品質(zhì)工程”積累了豐富的施工經(jīng)驗。未來，項目部全體參建人員將再接再厲，為早日實現(xiàn)宿松路全線通車貢獻交建力量！（通訊員 楊帆）
